오토바이 셀프 정비 기초: 체인 청소·윤활, 타이어 공기압, 엔진오일, 겨울 보관

타기 전 1분 점검

• 타이어: 눈에 띄게 꺼지지 않았는지, 못이나 이물질이 박히지 않았는지
• 브레이크: 앞뒤 레버·페달을 눌렀을 때 단단한지
• 등화: 전조등, 브레이크등, 방향지시등이 켜지는지
• 체인: 눈에 띄게 처지거나 말라 있지 않은지
• 바닥: 세워 둔 자리에 오일이나 냉각수가 떨어져 있지 않은지

타이어 공기압

• 타이어가 식은 상태에서 재야 정확합니다. 달린 직후에는 높게 나옵니다.
• 공기압이 낮으면 핸들이 무겁고 코너에서 불안정하며 타이어가 빨리 닳습니다.
• 2주에 한 번 정도, 장거리 전에는 꼭 확인하세요.
• 홈 안의 마모 한계 표시가 드러나거나 옆면이 갈라졌다면 교체 시기입니다. 오래된 타이어는 홈이 남아 있어도 고무가 굳어 미끄러울 수 있습니다.

체인 청소와 윤활

1. 시동을 끄고, 메인 스탠드나 정비용 스탠드로 뒷바퀴를 띄웁니다. 엔진을 켠 채 바퀴를 돌리며 작업하면 손가락이 말려 들어가는 큰 사고가 납니다.
2. 체인 전용 클리너를 뿌리고 솔로 닦아 낸 뒤 마른 천으로 훔칩니다.
3. 체인이 마른 뒤 체인 전용 루브를 롤러 안쪽에 고르게 뿌립니다.
4. 바로 타지 말고 잠시 두어 루브가 자리 잡게 한 뒤, 넘친 루브를 닦습니다. 타이어나 브레이크 디스크에 묻지 않게 주의하세요.

엔진오일

• 교환 주기는 주행 거리와 기간 중 먼저 오는 쪽을 기준으로 안내하는 경우가 많습니다. 짧은 거리만 반복하거나 공회전이 많으면 더 일찍 바꾸는 편이 좋습니다.
• 점검창이나 게이지로 오일 양을 확인할 때는 차를 똑바로 세운 상태에서 봅니다.
• 오일 종류와 점도는 취급설명서 권장 규격을 따르세요. 습식 클러치를 쓰는 바이크에 자동차용 오일을 넣으면 클러치가 미끄러질 수 있습니다.
• 다 쓴 오일은 하수구에 버리지 말고 정비소나 지정된 방법으로 처리합니다.

브레이크 패드와 브레이크액

• 캘리퍼 사이로 패드 두께를 보고, 마모 한계 홈이 거의 사라졌다면 교체합니다.
• 금속 긁히는 소리가 나면 패드가 다 닳아 디스크가 상하고 있다는 신호일 수 있으니 바로 점검받으세요.
• 브레이크액은 수분을 흡수해 성능이 떨어집니다. 리저버 창의 액이 짙게 변했거나 레버가 물렁하면 정비소에서 교환하세요.

냉각수와 배터리, 등화류

• 냉각수: 수랭식 엔진이라면 보조 탱크의 냉각수 높이가 표시선 사이에 있는지 봅니다. 엔진이 뜨거울 때 라디에이터 캡을 열면 화상을 입을 수 있으니 반드시 식은 뒤에 확인하세요.
• 배터리: 시동이 힘없이 걸리거나 계기판 불빛이 흐려지면 배터리를 의심합니다. 단자에 하얀 가루가 끼었다면 닦아 주고, 블랙박스나 열선 장비를 달았다면 대기 전력 때문에 방전이 빨라질 수 있습니다.
• 등화류: 브레이크등과 방향지시등은 내가 보지 못하는 사이에 꺼져 있는 경우가 많습니다. 벽 앞에 세워 반사된 불빛으로 확인하거나 동행자에게 봐 달라고 하세요.
• 볼트 풀림: 진동이 많은 탈것이라 미러, 번호판, 머플러 고정 볼트가 풀리기 쉽습니다. 세차할 때 한 번씩 손으로 흔들어 보세요.

겨울 보관

1. 세차 후 완전히 말리고, 체인에 루브를 넉넉히 뿌립니다.
2. 연료는 가득 채워 탱크 안 결로를 줄이고, 장기간이면 연료 안정제를 고려합니다.
3. 배터리는 분리하거나 유지 충전기를 연결합니다. 방전된 채 겨울을 나면 배터리가 상합니다.
4. 타이어 공기압을 맞추고, 가능하면 스탠드로 띄워 한 지점에 하중이 몰리지 않게 합니다.
5. 통기되는 커버를 씌우고, 습기 찬 곳은 피합니다.