세일링 기본 원리와 용어: 포인트 오브 세일, 택킹·자이빙, 메인세일·지브

배의 기본 명칭

• 선수(바우): 배의 앞쪽
• 선미(스턴): 배의 뒤쪽
• 좌현(포트): 앞을 보고 섰을 때 왼쪽
• 우현(스타보드): 앞을 보고 섰을 때 오른쪽
• 마스트: 세일을 세우는 기둥
• 붐: 메인세일 아래쪽을 잡아 주는 가로 막대. 방향을 바꿀 때 크게 휘둘러져 위험할 수 있습니다.
• 틸러·휠: 방향을 조종하는 손잡이(틸러)나 핸들(휠)
• 시트: 세일을 당기고 푸는 줄
• 킬·센터보드: 배 밑에서 옆으로 밀리지 않게 잡아 주는 판

세일 두 가지: 메인세일과 지브

• 메인세일: 마스트 뒤쪽에 달린 큰 세일입니다. 아래는 붐에 고정됩니다.
• 지브: 마스트 앞쪽, 선수 쪽에 달린 작은 세일입니다. 지브보다 크게 겹쳐지는 앞 세일을 제노아라고 부르기도 합니다.

바람이 배를 움직이는 원리

포인트 오브 세일

1. 노 고 존: 바람을 거의 정면으로 받는 구간. 세일링으로 갈 수 없습니다.
2. 클로즈 홀드: 바람을 거슬러 최대한 가깝게 올라가는 각도. 세일을 바짝 당깁니다.
3. 클로즈 리치: 클로즈 홀드보다 조금 벌어진 각도
4. 빔 리치: 바람을 배 옆에서 직각으로 받는 각도. 대체로 빠르고 편한 구간입니다.
5. 브로드 리치: 바람을 비스듬히 뒤에서 받는 각도. 세일을 많이 풀어 줍니다.
6. 런: 바람을 거의 정면 뒤에서 받는 각도. 세일을 최대한 풀고, 붐이 갑자기 넘어가지 않게 조심해야 합니다.

바람의 방향을 읽는 법

• 마스트 꼭대기의 풍향계나 세일·줄에 달린 짧은 리본(텔테일)을 봅니다.
• 수면에 생기는 잔물결과 어두운 바람 자국을 보면 바람이 오는 방향과 세기를 미리 알 수 있습니다.
• 얼굴과 귀에 닿는 바람의 느낌도 좋은 단서입니다.

택킹: 선수를 바람 쪽으로 돌리기

1. 선장이 택킹 준비를 알리고, 승무원은 준비가 되었다고 답합니다.
2. 키를 돌려 선수가 바람을 지나가게 합니다.
3. 붐이 반대편으로 넘어가니 머리를 숙입니다.
4. 지브 시트를 반대편으로 옮겨 당기고, 새 방향에 맞게 세일을 조절합니다.

자이빙: 선미를 바람 쪽으로 돌리기

• 메인세일이 바람을 가득 받은 상태에서 반대편으로 넘어가기 때문에 붐이 강하게 휘둘러질 수 있습니다.
• 그래서 메인시트를 미리 당겨 붐이 넘어가는 폭을 줄이고, 넘어간 뒤 다시 풀어 주는 식으로 통제합니다.
• 의도하지 않은 자이빙은 붐에 사람이 다치는 대표적인 원인입니다. 런 구간에서는 특히 조심하세요.

알아 두면 좋은 표현

• 윈드워드: 바람이 불어오는 쪽
• 리워드: 바람이 불어가는 쪽
• 힐링: 바람을 받아 배가 옆으로 기우는 것. 너무 기울면 세일을 풀거나 줄여 균형을 잡습니다.
• 리프: 바람이 강할 때 세일 면적을 줄이는 것