RC카 입문: 온로드·오프로드·크롤러 차이, RTR과 키트, 스케일 고르기

장르별 차이

• 온로드: 포장된 노면이나 카펫 서킷에서 빠르게 달리는 차입니다. 차고가 낮고 타이어가 매끈하거나 홈이 얕습니다. 평평한 노면이 아니면 제 성능이 나오지 않고, 작은 턱이나 자갈에도 쉽게 걸립니다. 드리프트 전용 차량도 이쪽에 속합니다.
• 오프로드: 흙길, 잔디, 점프대를 달리는 차로 버기, 트러기, 몬스터 트럭, 숏코스 트럭 등이 있습니다. 서스펜션 이동 거리가 길어 거친 길에 강하고, 입문자가 다양한 장소에서 즐기기 좋습니다.
• 크롤러: 빠르게 달리기보다 바위와 경사를 천천히 넘어가는 차입니다. 속도는 느리지만 조작의 섬세함과 경로를 고르는 재미가 있고, 실차를 닮은 외형을 꾸미는 스케일 크롤러도 인기가 많습니다. 속도가 느려 좁은 공간에서도 즐길 수 있습니다.

RTR과 키트

• RTR(Ready To Run): 차체, 모터, 변속기, 수신기, 조종기가 조립된 상태로 나옵니다. 배터리와 충전기는 따로 사야 하는 경우가 많으니 구성품을 꼭 확인하세요. 바로 달릴 수 있어 입문에 많이 권합니다.
• 키트: 설명서를 보며 직접 조립하고, 모터와 변속기, 서보, 조종기 등 전자 장비를 따로 골라 넣습니다. 구조를 이해하게 되어 정비가 쉬워지지만 처음엔 공구와 시간이 필요합니다.
• RTR로 시작해 부품을 하나씩 바꾸며 배우는 사람도 많고, 처음부터 키트로 조립하며 구조를 익히는 사람도 있습니다.

스케일 표기 읽는 법

• 1/10: 가장 대중적인 크기로 차종과 부품 선택지가 넓습니다.
• 1/8: 크고 힘이 세서 거친 오프로드에 강하지만, 배터리와 부품이 크고 넓은 공간이 필요합니다.
• 1/18, 1/24 등 소형: 실내나 좁은 공간에서 즐기기 좋고 부담이 적습니다. 특히 소형 크롤러가 많습니다.
• 같은 스케일 표기라도 회사와 차종에 따라 실제 크기가 꽤 다를 수 있어, 제품 정보의 길이와 무게를 확인하는 편이 정확합니다.

동력 방식

• 전동: 배터리와 모터로 달립니다. 소음이 적고 관리가 쉬워 입문자 대부분이 전동으로 시작합니다.
• 엔진(니트로 등): 연료를 쓰는 엔진 방식으로 소리와 냄새가 있고, 시동과 엔진 조정에 익숙해져야 합니다. 주행 장소의 소음 제한도 더 엄격할 수 있습니다.

고를 때 확인할 것

1. 주로 달릴 장소의 노면과 넓이
2. 같은 차를 타는 사람이 주변에 있는지, 국내에서 부품을 구하기 쉬운지
3. 2WD와 4WD: 4WD는 접지력이 좋아 다루기 쉽고, 2WD는 구조가 단순하고 조작 실력이 더 드러납니다.
4. 방수 여부: 물에 강하다고 표기된 차라도 범위가 제조사마다 다르니 설명서를 확인하세요.
5. 배터리 종류와 충전 장비까지 포함한 전체 준비물

처음에 함께 챙길 것

• 배터리와 충전기: 리포 배터리를 쓴다면 리포를 지원하는 밸런스 충전기와 리포 안전백이 필요합니다. 니켈수소 배터리를 주는 RTR도 있으니 차가 어떤 배터리를 지원하는지 확인하세요.
• 조종기용 건전지: 많은 조종기가 AA 건전지를 씁니다. 상자에 들어 있지 않은 경우가 많습니다.
• 기본 공구: 육각 렌치와 휠 렌치 정도는 RTR에 포함되기도 하지만, 품질이 좋은 공구를 따로 두면 나사 머리가 뭉개지는 일을 줄일 수 있습니다.
• 예비 부품: 서스펜션 암, 범퍼, 스티어링 링크처럼 부딪히면 잘 부러지는 부품은 하나씩 여분을 두면 주행하러 갔다가 바로 돌아오는 일을 막을 수 있습니다.

처음 몇 번의 주행