Aller au travail à vélo : itinéraire, équipement, règles et aides pour se lancer dans le vélotaf

Le vélotaf, c'est-à-dire aller au travail à vélo, séduit de plus en plus de monde : on évite les bouchons et les transports bondés, on fait du sport sans y penser et on économise de l'argent. Voici l'essentiel pour se lancer sereinement. 1. La distance et l'itinéraire Jusqu'à 5 à 8 km, un vélo classique suffit à la plupart des gens, soit 20 à 30 minutes. Au-delà, ou s'il y a du dénivelé, un vélo à assistance électrique (VAE) change tout. L'itinéraire le plus court en voiture n'est pas forcément le meilleur à vélo. Utilisez une application ou une carte qui privilégie les pistes cyclables et les rues calmes, et faites le trajet un week-end avant le premier jour. Repérez où vous garerez le vélo et s'il existe une douche ou un vestiaire au travail. 2. Le vélo Un vélo de ville avec garde-boue, porte-bagages et éclairage est idéal pour le quotidien. Faites-le vérifier avant de commencer : freins, pneus, chaîne. Une crevaison sur le trajet du matin n'est jamais le bon moment : des pneus renforcés anti-crevaison valent souvent leur prix. Investissez dans un bon antivol en U, attachez le cadre (et pas seulement une roue) à un point fixe, et pensez au marquage du vélo, obligatoire pour les vélos neufs vendus par un professionnel, qui aide à retrouver un vélo volé. 3. L'équipement obligatoire Le Code de la route impose notamment : deux freins, un avant et un arrière ; un avertisseur sonore (sonnette) ; des feux avant et arrière la nuit ou quand la visibilité est insuffisante ; des catadioptres : rouge à l'arrière, blanc à l'avant, orange sur les côtés et sur les pédales. Hors agglomération, la nuit ou par mauvaise visibilité, le gilet rétroréfléchissant est obligatoire pour le cycliste et son passager. Le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils conduisent ou soient passagers. Pour les adultes, il n'est pas obligatoire mais fortement recommandé. Il est interdit de porter des écouteurs ou un casque audio en roulant, et de tenir son téléphone à la main. 4. Rouler en sécurité en ville Prenez votre place : roulez à environ un mètre du trottoir et des voitures garées, pour éviter les portières qui s'ouvrent. Ne vous placez jamais dans l'angle mort d'un camion ou d'un bus, surtout à un carrefour où il tourne à droite. Les sas vélo devant les feux et les panneaux « cédez-le-passage cycliste au feu » (qui autorisent à tourner ou à continuer au rouge en cédant le passage) sont là pour vous : respectez-en les indications. Signalez vos changements de direction avec le bras et anticipez. 5. Arriver présentable Roulez tranquillement plutôt que vite : on transpire beaucoup moins. Gardez des vêtements de rechange au bureau ou transportez-les dans une sacoche plutôt que dans un sac à dos. Contre la pluie, une veste imperméable, un surpantalon et des garde-boue font l'essentiel. En hiver, des gants et un tour de cou suffisent souvent, car on se réchauffe vite. 6. Les aides financières De nombreux employeurs versent le forfait mobilités durables pour les trajets domicile-travail à vélo, exonéré d'impôts et de cotisations dans une certaine limite. Il n'est pas obligatoire dans toutes les entreprises : renseignez-vous auprès de votre service RH. Des aides à l'achat d'un vélo, notamment électrique, ont existé au niveau national et existent encore dans certaines régions, départements ou communes. Elles changent souvent : vérifiez sur les sites officiels de votre collectivité avant d'acheter. Certaines villes proposent la location longue durée de vélos électriques à prix réduit, une bonne façon d'essayer avant d'acheter. 7. Commencer progressivement Rien ne vous oblige à pédaler tous les jours dès la première semaine. Commencez par un ou deux jours par semaine, quand il fait beau, puis augmentez. Certains combinent vélo et train pour les longues distances. Les règles et les aides évoluent : pour les détails, consultez la Sécurité routière et le site service-public.fr. Dans cet espace, partagez vos itinéraires, votre équipement et vos astuces de vélotaf.